دنياي صنعت خنك كاري

در محاسبات مهندسي گاهي بايد به ريز ترين موضوعات هم دقت كرد. از جمله در محاسبات برج خنك كننده اين امر بسيار مهم مي باشد. محاسبات برج خنك كننده معمولا با اختلاف دماي اب ورودي و اب خروجي شروع شده و با دبي اب در حال گردش ادامه مي يابد. در انتها محاسبات برج خنك كننده با تعيين تناژ تبريد يا RF به پايان مي رسد. براي اين كه محاسبات برج خنك كننده را دقيق تر بررسي كنيم بايد به ميزان تبخير اب در برج دقت كنيم.

ميزان تبخير اب در برج خنك كننده معمولا 1 درصد گردش اب داخل برج به ازاي 10 درجه فارنهايت (5.56 درجه سانتي گراد) افزايش دما مي باشد. براي تصحيح محاسبات برج خنك كننده عواملي مانند باد و رطوبت نسبي محيط بايد در نظر گرفته شود. اين فاكتور در عمل به اندازه 0.85 به طور تقريبي تخمين زده مي شود. اگر بخواهيم براي شمال و جنوب كشور كه رطوبت زياد است اين فاكتور را در نظر بگيريم به عدد 0.65 مي رسيم. در مناطق خشك كشور مانند كرمان و يزد اين ضريب به عدد 1.2 مي رسد. در محاسبات برج خنك كننده مقدار رطوبتي كه از طريق فن به خارج برج هدايت مي شود را هم بايد در نظر گرفت. مقدار فرار اب در اين حالت در حدود 0.2 اب در گردش است. اگر از قطره گير استفاده شود اين عدد به 0.01 مي رسد.

فرايند هاي مكانيكي يا فرايند هايي كه با حرارت سر و كار دارند مانند نيروگاه ، پالايشگاه و تهويه مطبوع نيازمند اين هستند كه اب يا سيال درون خود را تا حد امكان خنك كنند. براي اين كار از برج خنك كننده خشك يا كندانسور هوايي مي توان استفاده كرد. در دهه هاي گذشته فقط برج خنك كننده از نوع تر و مرطوب وجود داشت. با گذشت زمان و پيشرفت تكنولوژي، برج خنك كننده خشك نيز به سيستم هاي خنك كاري اضافه شد.

در اين نوع برج نيازي به اب يا سيال براي خنك شدن ندارد. در برج خنك كننده خشك، اب وارد لوله هاي ACC مي شود، اين لوله ها ساختاري موازي دارند و جريان هوا توسط فن محوري( اكسيال) وارد برج خنك كننده خشك مي شود. لوله هاي ACC از جنس مس و داراي فين مي باشند. اين كار باعث انتقال حرارت بيشتر بين هوا و سيال مي شود. برج خنك كننده خشك داراي مزاياي زير مي باشد: مصرف برق پايين فن اكسيال، مقاوم بودن در برابر خوردگي و شرايط انجماد، اسان بودن تعمير و نگهداري برج و به دليل بسته بودن سيستم اب در حال گردش؛ گرد و غبار و دوده وارد برج خنك كننده خشك نمي شود.

در يك برج مركب يا سيستم اب كندانسور مشترك، كنترل ظرفيت توسط كنترل جريان اب و چرخه ي خاموش و روشن شدن فن صورت مي گيرد. با افزايش بار، شير هاي قطع و وصل (جداساز) اتوماتيك در هر برج خنك كننده يا سلول برج بايد به صورت مرحله بندي باز شوند تا جريان از طريق تمام برج ها و قبل از روشن شدن فن هاي برج فراهم شود. در بار هاي كم تبريد، به حداكثر رساندن سطح انتقال حرارت قابل دسترس قبل از روشن شدن يك فن از نظر مصرف انرژي مقرون به صرفه است. به محض بر قراري جريان براي هر برج خنك كننده يا سلول، فن هاي برج مي توانند به صورت مرحله بندي خاموش و روشن شوند تا ظرفيت برج را كنترل كنند.

در صورت استفاده از برج خنك كننده مركب يا چند سلولي با موتور هاي دو سرعته يا كم سرعت، از نظر مصرف انرژي، مقرون به صرفه است كه از تمام سلول ها در سرعت كم،  قبل از تغيير وضعيت يك سلول به سرعت زياد و متناسب با افزايش بار استفاده شود. افزايش توان مصرفي استارت يك فن اضافي در سرعت كم، از 79 درصد افزايش توان ناشي از تغيير وضعيت سرعت كم به سرعت زياد كمتر است. استفاده از برج خنك كننده اضافي يا سلول هاي برج اضافي باعث افزايش سطح انتقال حرارت قابل دسترس مي شود كه مي تواند دماي نزديكي و دماي اب رفت كندانسور را كم كند.

تجهيزات به كار رفته در صنعت نياز به نظافت و تميز كاري دارند. سيستم هاي تهويه مطبوع و تبريد، به دليل اينكه تامين كننده هواي مطبوع براي ساختمان هاي تجاري و مسكوني هستند داراي اهميت بيشتري در امر تميز كاري ونظافت هستند. يكي از قسمت هاي سيستم تبريد، برج خنك كننده مي باشد. به اين دليل كه برج در خارج از فضاي ساختماني نصب مي شود مي تواند مستعد جذب الودگي باشد. جنبه هاي تميز كاري برج خنك كننده شامل جلوگيري از تكثير باكتري ها، بر داشتن الودگي هايي نظير دوده و گرد و غبار و رفع رسوب داخل برج خنك كننده مي باشد.

در مناطقي كه اب فراوان در دسترس مي باشد ( مانند روسيه و امريكاي شمالي) مي توان اب داخل برج را ماهانه تعويض كرد. از نكات مهم برج خنك كننده، مهار كنندگي خوردگي در اين دستگاه مي باشد اين براي مناطقي كه الودگي ان با فلزات سنگين مي باشد ( نظير تهران و اصفهان) توصيه مي شود. الودگي برج خنك كننده مي تواند ناشي از فعاليت قطعات مكانيكي ان مثل الكتروموتور و فن و پمپ باشد. اجزاي مكانيكي در طول عمر كاري خود مستهلك مي شوند. اين استهلاك در برج خنك كننده مي تواند به صورت پاشش روغن نمود پيدا كند.